船用電力電纜和陸用電力電纜在多個方面存在顯著的差異，主要包括以下幾個方面：

1. 環(huán)境適應(yīng)性：船用電力電纜長期處于海洋環(huán)境中，因此必須具備更高的耐海水腐蝕、耐油污和化學(xué)物質(zhì)侵蝕的能力。而陸用電力電纜則主要面對的是陸地環(huán)境，對防水、防腐蝕等性能的要求相對較低。
2. 阻燃性能：由于船舶電氣系統(tǒng)一旦發(fā)生火災(zāi)，后果將不堪設(shè)想，因此船用電力電纜的阻燃性能要求非常高，必須具備良好的阻燃性能以減緩火勢蔓延。而陸用電力電纜的阻燃性能要求相對較低。
3. 耐彎曲性能：船用電力電纜在船舶上的布線往往需要進(jìn)行多次彎曲，因此要求電纜具有良好的耐彎曲性能，以保證其使用壽命。相比之下，陸用電力電纜在布線時的彎曲程度通常較小。
4. 耐高溫性能：船舶電氣系統(tǒng)在工作過程中會產(chǎn)生一定的熱量，因此船用電力電纜必須具備耐高溫性能，以保證其正常運行。而陸用電力電纜則不需要面對如此高溫的工作環(huán)境。
5. 耐壓能力和導(dǎo)電性能：船用電力電纜需要具有較高的耐壓能力，通常在1000V以上，以承受船舶電氣系統(tǒng)的高電壓。同時，其導(dǎo)電性能也要求較高，可以承受較大的電流負(fù)荷。而陸用電纜的耐壓能力一般在600V以下，導(dǎo)電性能要求相對較低。
6. 外絕緣和外護(hù)套材料：船用電力電纜通常采用橡皮或橡膠作為外絕緣材料，以及橡膠或聚氯乙烯（PVC）作為外護(hù)套材料，這些材料具有良好的耐油、耐水和耐高溫性能。而陸用電纜的外絕緣和外護(hù)套材料則相對多樣化，如聚氯乙烯（PVC）、交聯(lián)聚乙烯（XLPE）等。

        綜上所述，船用電力電纜和陸用電力電纜在環(huán)境適應(yīng)性、阻燃性能、耐彎曲性能、耐高溫性能、耐壓能力和導(dǎo)電性能以及外絕緣和外護(hù)套材料等方面存在顯著的差異。這些差異使得船用電力電纜能夠更好地適應(yīng)船舶電氣系統(tǒng)的特殊需求，確保船舶的安 全和正常運行。